La Minitransat 2007 suelta amarras en La Rochelle
El Medi-Valencia de Nacho Orti vive su primera aventura trasatlántica en solitario
18 de septiembre 2007
La Minitransat 2007 soltaba amarras hoy al mediodía en torno a las 12:30, en medio e un increíble despliegue.
89 participantes de 6 nacionalidades diferentes entre los que se encontraban cuatro españoles:
Nacho Orti y Alex Pella, en representación de la Comunidad Valenciana, Gerard Marín, de Gerona, y Hugo Ramón de Mallorca.
La jornada comenzaba pronto, en torno a las siete de la mañana, porque poco después comenzaba a remolcar a los participantes hasta la bocana del puerto, donde todos ellos desplegaban sus velas y realizaban entrenamientos a la espera de que se diera la salida.
La señal de atención en el mar se daba en torno a las 12:30 del mediodía. Los participantes tomaron la salida y pasaron por una baliza de desmarque, tras la cual navegaron en busca de mar abierto. El reto había empezado.
La Minitransat cumple este año su 30 aniversario. Es una regata emblemática con barcos muy similares de no más de 6,5 metros de eslora, que se corre en solitario, un solo patrón por barco.
La regata consta de dos etapas que suman un trayecto total de 4.200 millas, más de 7.800 kilómetros.
Primera Etapa: La Rochelle. Madeira:
La primera ha salido hoy de la Rochelle, y tendrá como punto de destino el puerto de Funchal en las Islas de Madeira. Son un total de 1.100 millas en las que los participantes deben atravesar el Golfo de Vizcaya, pasar Finisterre, dejar a un lado la costa de Portugal, y el nor oeste de África, antes de llegar a su primer destino.
La meteorología y las tácticas de cada navegante determinarán el tiempo que tardan en recorrer esta distancia,
si bien, hay dos fechas límites. La primera en relación con la salida de la segunda etapa, el 6 de octubre.
Y la segunda, en función del momento en el que el primer participante cruce la salida. Sus compañeros tendrán 5
días de plazo.
Segunda Etapa: Madeira Brasil:
La segunda etapa soltará amarras en Funchal, Madeira, el 6 de octubre. Desde allí los regatistas pasarán por las Islas Canarias, bordearán la costa africana hasta Cabo Verde, para posteriormente cruzar el Ecuador, pasar de la latitud Norte a la latitud Sur, y cruzar la meta en Salvador de Bahía, Brasil.
En esta etapa los regatistas buscarán los vientos Alisios que, en teoría, deben comenzar a soplar en esta época y que, como vientos portantes empujarán a los Minis 6.5 a través del Atlántico. Las dificultades no obstante son muchas, Los Alisios pueden o no entrar según las previsiones; los regatistas se quedarán solos en medio del océano con la sola ayuda del viento (si sopla), y a merced de los temporales. Los participantes habrán de atravesar las calmas ecuatoriales (Dolldrums), y finalmente poner rumbo a Salvador de Bahía. Para entonces, el cansancio y el sueño, la elección del rumbo adecuado, la mejor táctica, serán decisivas en una regata de una enorme dureza que no se gana hasta que se pasa por meta.
Los participantes
Hay 89 participantes adscritos a dos categorías: Barcos de Serie, en la que navegan los españoles Gerard Marín, de Gerona y Hugo Ramón, de Mallorca, y Prototipos, donde compiten Nacho Orti a bordo del Medi Valencia y Alex Pella, en el Generalitat Valenciana.
¿Quién es Nacho Orti?
Nacho Orti es, sobre todo un amante del mar. Nacido en Valencia hace 28 años y federado por la FVCV, Monitor de vela, capitán de yate, Patrón de Altura, y Técnico Superior en Navegación Pesca y Transporte Marítimo, abandonó la carrera de Ingeniería para dedicarse a la enseñanza de la vela, competir en regatas, trabajar en mantenimiento de veleros y construcción de barcos; y a partir de ahí, enrolarse en cada nueva aventura, donde el centro de su universo es el mar.
Ha cruzado dos veces el Atlántico la primera vez en un Fortuna 12, y la segunda a bordo del "Shearwater".
Ahora se presenta su gran oportunidad, sabe que será difícil, que la competencia será muy dura; pero sobre todo, que serán muchos días en medio del océano con la sola compañía de su barco y con medios muy precarios, pero la aventura puede más que cualquier sentido común, porque el navegante de la minitransat es sobre todo 'un loco y un amante del mar'.
Los patrocinadores
Nacho Orti cuenta con el patrocinio de Grupo Medi, empresa dedicada a la construcción de viviendas y con el apoyo del Ayuntamiento de Valencia, a través de la Fundación Deportiva Municipal de Valencia, y Turismo Valencia. A su lado se encuentra también Tecninau, sus compañeros de la Cooperativa de Técnicos Náuticos, que constituyen su principal equipo de apoyo en tierra. El apoyo incondicional del Náutico de Burriana, y sus amigos, navegantes y compañeros de toda la costa valenciana, Alicante, Valencia y Castellón, donde Nacho Orti ha navegado y trabajado casi a lo largo de toda su vida.
El Barco
El barco de Nacho Orti es un Mini 6,5, el ESP 353 MEDI, un prototipo diseñado por Finot Conq construido en el 2001, con el que Willy García participó ya en la edición del 2003 de esta prestigiosa regata.
Estas unidades son auténticas máquinas tecnológicas construidas para 'volar' con vientos portantes (popa). Están construidas al límite con los más sofisticados materiales y los últimos avances de la navegación.
La regata en Directo
Cada navegante lleva, aparte de propia radiobaliza de seguridad, otra radiobaliza conectada
con la organización y con un sistema GPS conectado con el satélite. Esta segunda radiobaliza
emite señales que son trasferidas por el satélite y sitúan su posición cada día en el mapa
de la regata. La posición del Medi Valencia se podrá seguir en la
página de
Nacho Orti o en la página web de la regata.
El foro de Nacho Orti
Todos los seguidores de Nacho Orti podrán comunicarse a través del
foro abierto en la
página web, donde sin duda muchos aficionados podrán compartir todo tipo de comentarios.
+ info:
Página web y foro de
Nacho Orti
Página oficial de la Minitransat
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» Nacho Orti en la Minitransat (foto:Ignacio Baixauli)
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